源自德国，polo情节——我的polo一万公里作业
源自德国，polo情节——我的polo一万公里作业回想当初选车的时候，我的心里一直中意polo，经过一段时间天天泡论坛，看测评，更是增加了我对它的好感。当朋友们知道我选择polo后，也都很赞同。80后哪个不喜欢polo啊，还记得当年小polo刚进中国的时候，给我相当踏实的感觉，怎么看怎么舒服。polo，怎么说也是国内名车，怎么说也是源自德国。
再说说看车时候的感觉吧。polo虽然不是纯黑内饰，可就是手感好。看到论坛里有人说靠关门声来判断车辆的好换，我也试了下，果然很爽，扎实的车身工艺，没的说。试试档把，真舒服，之前试过福克斯、马三、飞度、雨燕、凯越FRV等车，还是polo的挡板最顺手。这一切更坚定了我的polo情节啊。
车子总价：92000＋保险5300＋购置税4150＋车船税330＋上牌费150
极其顺利，车子当天就提回来了。回来的路上，LP坐在副驾驶座上问了好几次，这是我们的车吗？看着窗外的雨，看着公交车站打伞焦急等待的人群，坐在polo里，听着梁静茹，真的像在做梦一样。是啊，这就是我们的车吗？从那天，我和LP开始了幸福的有车生活。
回忆到此为止，抬起头看到窗外，我的小polo静静地停在门口，和初见他时一样英俊。时间过得好快，不知不觉他已经陪我们走了9000多公里了。之前一直加的93号油。听4S说从低往高了换可以，从高往低了换不好。其实93、97差不了几毛钱，就是担心97号不是到处都可以加。这个等问问老司机再换吧。
再和大家分享一下我的polo心得：
1、路感很清晰，很有整体感。虽然经过不平整路面时有些动静，但总体来说还算平摊，乘坐舒适度较高。相比公司03年买的两厢顶配1.6AT赛欧，要好太多了。赛欧感觉很松垮。
2、动力足。新车没上过3K转，起步换到2档后动力就起来了。加速不错，市区超车还是有信心的。着急了咱们降挡即可，这就是手自一体的好处。
3、噪音小。发动机起步有点声音，起步转速一般在2K，起来后噪音就小多了，还不错。我一般控制在1K8转。
4、变速箱简直神来之笔。因为当时买车的时候周围没polo。同事都对polo的这个6速手自一体感到震惊，好几个忍不住都强烈要求试试，连老大的雅阁也不是手自一体。。。
5、配置全。虽然是时尚型，可该有的都有，方向盘四方向调节，座椅6方向调节，后视镜加热。这些都是很实用的东西，基本上平时用到的都有了。就是少个遥控钥匙，并无大碍。
车是改变生活方式的一个很重要的东西。有了小波，我的生活变得更加惬意。在此，为天下所有有车一族送上TX祝福，不管是什么车，我们都有了遮风挡雨的移动港湾，让生活更加温馨。这，就够了。
说了不少，最后让我的小波出来和大家见见面吧~~
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