汽车传奇之宝马BMW 5系
宝马公司是当今世界最成功的豪华车制造商之一。对宝马而言，公司将推出的那款奠定宝马车系现代格局的产品，是第一代BMW 5系。BMW 5系的诞生是世界汽车史上的里程碑，以其出色的运动性和领先的技术成为行政级高档轿车的一个标杆车型。让我们通过这款传奇车型，去了解那些鲜为人知的故事，去追寻宝马公司由小到大、由弱变强的历程。新类别的倡导者——BMW 1500
BMW 1500于1961年在法兰克福车展上首次亮相，就立刻赢得了那些不愿意驾驶一辆过于平常的大众化车型顾客群的喜爱，订单之多出乎宝马意料。由于此前市场还没有这类兼有四门轿车实用性和跑车敏捷性的汽车，因此BMW 1500被市场专家称为“新类别”汽车。不久，其姐妹车型BMW 1800，1600和2000相继推出。而后推出的BMW 2000 C和CS新双门轿车系列也是在“新类别”轿车底盘为基础设计的，“新类别”汽车不仅救活了宝马，更使宝马成为欧洲知名的汽车制造商之一。而且，为了纪念“新类别”汽车和四缸发动机创造的奇迹，宝马的新总部被设计成四缸形状。 新的起点——第一代BMW5系
第一代BMW 5系的研制工作在20世纪60年代末期开始，时任宝马设计总监保罗•布拉克（Paul Bracq）是个崇尚欧洲古典艺术优美线条的法国人，他把这款车的外形设计交给了意大利博通（Bortone）设计公司，由该公司的著名设计师马赛罗•甘地尼(Marcello Gandini)设计，而其底盘沿用了1970年在日内瓦国际车展上首次亮相的BMW 2002 ti Garmisch概念车的成功设计。
首先上市的是BMW 520和BMW 520i，车尾部BMW 520i的最后一个字母“i”代表了当时最新的汽车科技——燃油喷射式发动机。最引人瞩目的还是BMW 5系中新引入的直列6缸发动机，不论是BMW 530i还是BMW 535i，它们不仅动力强劲，而且悬挂和刹车系统具有优越的运动性能。BMW 5系车上的这些新元素全面提升了它的档次，BMW 1500开创的四门运动家庭轿车概念在BMW 5系上进化为高档运动商务轿车概念。其独特的风格受到了追求时尚、进取的年轻一代高收入白领阶层的推崇。而且，由于在当时的市场上没有与之风格类似的商务轿车，因而BMW 5系成为了这些消费者唯一的选择。 承上启下的一代——第二代BMW5系
1976年，宝马公司迎来了他们新的首席设计师克劳斯•鲁特（Claus Luthe），代表了宝马在设计上一个新时代的开始。在克劳斯•鲁特的领导下，第二代BMW 5系的设计工作正式开展，不过受到研发预算的影响，第二代BMW 5系的车身从第一代 BMW 5系发展而来，采用了新设计的悬挂和车舱设计风格,因而它也被称为是第一代BMW 5系的精致版。
宝马研发上的重点着重于追求更好的发动机动力输出品质及操控品质上。
第二代BMW 5系平台上衍生出了一个令人瞩目的车型：M5超级运动轿车，因而它被戏称为“披着羊皮的狼”，由于它的购买者都是公司的高级主管，随后它又有了“经理快车”的绰号。而且1983年，宝马凭借BMW 524td第一次加入了竞争激烈的柴油车市场，这是公司历史上一个近乎革命性的决定。这就是BMW涡轮增压柴油发动机的来历。 经典的一代——第三代BMW 5系
从1972年到2003年，宝马共推出了五代BMW 5系车型，这几款车都有其鲜明的特点，但是哪一代最经典？很多人自然会选择1987年推出的第三代BMW 5系。
一些新变型的BMW 5系车款也相继推出。1985年，一款新的被命名为“Touring”的旅行车型第一次出现在这一系列中。 剧烈变革的前奏——第四代BMW 5系
这代5系在汽车工程方面取得了突出的进步，经过全面改进后，其静态和动态抗扭刚度在其所在级别中独一无二，一个特别之处在于这是世界上第一款悬挂完全由铝合金制成的批量生产汽车。而且这代BMW 5系中没有装备四缸发动机的车型，这在同时代的高档中型轿车中是唯一的。从1996年开始，BMW 5系装备的所有发动机都配备了能提高动力输出品质的可变凸轮轴控制装置，这项技术比宝马最强的竞争对手都领先了3年的时间，在上一代BMW 5系中选配的DSC动态稳定系统在这代5系上也成为了标准配置。 跨越时空的一代——第五代BMW 5系
目前的第五代BMW 5系于2003年推出，在设计上，这一代BMW 5系采用i-Drive多媒体控制系统把车与人的沟通与交流带入了一个新的境界。而且，为了保持内在品质领先于对手，宝马不断升级和改进这代车型的动力系统和控制系统。2006年，装备了Valvetronic电子气门进气系统的直列6缸发动机，按键式发动机启动和卡片式遥控钥匙取代了传统的遥控钥匙。2007年，电子手柄换挡的6挡自动变速箱取代了机械手柄换挡的自动变速箱，增加了自动感应式开关门锁。这样，在对手取得进步的时候，BMW 5系则变得更强大。 新宝马5系9月初抵达南京 现已接受预定
由华晨宝马汽车有限公司出品的全新一代BMW 5系长轴距版(535li)于今年4月第十一届北京国际车展上全球首发。该车型研发过程与全新第六代BMW 5系标准轴距版同步，预计开始将于9月起开始陆续到店，并从即日起面向客户接受预订。 新宝马5系9月初抵达南京 现已接受预定
由华晨宝马汽车有限公司出品的全新一代BMW 5系长轴距版(535li)于今年4月第十一届北京国际车展上全球首发。该车型研发过程与全新第六代BMW 5系标准轴距版同步，预计开始将于9月起开始陆续到店，并从即日起面向客户接受预订。
和前任车型相比，新型轿车在驾驶舒适性和运动性能方面再次明显胜出，双叉骨前轴和整体后轴确保了双进程。并且作为更进一步的功能，全新 BMW 5系轿车的长轴距版具备这一领域中相当独特的EPS 电动助力转向系统。BMW 535Li 由 3.0 升直列六缸发动机提供动力，发动机采用 BMW双涡管单涡轮技术、高精度燃油直喷技术和全可变气门管理系统。发动机输出为 225 千瓦/306 马力，足以在短短 6.2 秒内让轿车从静止加速到 100 km/h。全新长轴距 BMW 5系轿车的所有版本都将八速自动变速箱作为标准配置。BMW 535Li 配备通过中间控制台上的一个拨动开关控制，允许驾驶者修改汽车的“舒适”、“普通”和“运动”模式。
作为同级别车型中最创新的车型，全新一代BMW 5系长轴距版运用了BMW多项最先进的技术，从底盘到发动机，从车身到变速箱，每一项技术都代表了汽车工业的最高水平。新车型一如既往地运用BMW EfficientDynamics(高效动力)技术，包括标准配备8档自动变速箱，制动能量回收系统，整体轻量化设计等。高效动力技术的大量运用使新车型在环保方面达到了全新的高度，油耗和二氧化碳排放量较上一代BMW 5系最多减少高达18%。 :victory:支持宝马系列
页:
[1]