不一样的天空——北京现代ix35 2.0四驱版测评
[i=s] 本帖最后由 超级皮波 于 2010-5-21 15:16 编辑 [/i]前几天测试了北京现代的ix35，这是现代打造的和国际接轨的“i”系列的第二款车，测评已经出了，链接：[url]http://news.mycar168.com/ceping/126/[/url]
现在就奉献图片精华给大家看看。
[b]前言：[/b]
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SUV市场的快速增长导致今年SUV扎堆上市的局面，而在中级SUV市场，由于上海大众途观的到来，日系SUV称霸的局面被彻底改变，然而日系三强需要提防的对手绝不只有途观——北京现代ix35无论在任何方面都全面超越其前任途胜，势必成为此市场新的有力争夺者。一如伊兰特+悦动的A级车布局，ix35上市后途胜并没有完全退市，而是形成高低组合拳，将价格线拉长，保持整体竞争力，“韩国车”的野心显然不可小觑。
ix35是北京现代“i”系列的第二款车型，而在去年对i30测评中，我们对现代i系列车型已经有初步了解。i取自Intelligence(智慧)、Innovation(革新)、Information(信息)等代表年轻人精神的词汇，x则表示SUV车型，35则是指定位于中高端（与排气量无关）。这款ix35和i30一样也是出自现代在法兰克福的Russelsheim设计中心，主设计师Thomas Buerkle曾经供职于宝马，可以推断，这也是一款欧洲味很浓的车型。近几年，以现代、起亚为首的韩国车厂积极向欧洲学习，在保留韩系车内饰精致和配置丰富的优点外，再结合欧洲车动感时尚的外形和优秀的机械质感，让其产品焕发出新的生命力。从福瑞迪、新索兰托、i30这些车型的表现来看，效果相当不错，韩流+欧化应该是一条全新的、可持续发展的道路。
此次上市的ix35一共有2.0L、2.4L两个排量的六个版本，其中2.0L和2.4L的顶配是四驱版。ix35的净车价区间为16.98-24.28万，相比主要竞争对手,价格上优势比较明显，而这从来都是韩系车的另一竞争利器。
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[b]北京现代ix35外形设计——流体雕塑，欧化设计风格[/b]
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[b]北京现代ix35车厢布置——不甘平庸的内饰布局[/b]
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[b]北京现代ix35动力系统——动力一般，加速感平顺[/b]
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[b]北京现代ix35驾驶与操控——灵动、活泼的驾驶感受[/b]
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[b]北京现代ix35安全与配置——配置齐全，后排天窗是亮点[/b]
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[b]本站观点：[/b]
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面对日益红火的SUV市场，ix35的出现对于疲态尽显的途胜显然是最好的补充，它在外形上时尚前卫、一改途胜略显土气的风貌，而韩国车高配置则是传统优势，另外的杀手锏当然还是价格这个“硬道理”。尽管ix35没有日系三强那么深的市场底蕴，也达不到途观的未上市就集万千宠爱于一身，但它自身的特色足够鲜明，我们相信它的表现会远远超过其前任途胜。
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当然，抢占市场已经不是现代唯一目标，要不然现代也不会大费周章的搞出个与国际接轨的“i”系列，在现代i30的测评中我们就提到如今的现代已经在着手未来，以打造品牌，提升品牌形象为主要任务。以往一提到现代，无论是伊兰特还是悦动，我们脑子里就只能想到丰富的配置、高性价比等，其余的亮点不多，它们是传统的现代车代表。但从现代i30和ix35身上，我们开始感到”i”系列车型的改变，简单概括就是韩国血统、欧洲风格。韩系车一向精细、追求个性的车厢布置在这里得到发扬，同时高性价比也得以延续，而在外形和机械质感方面则虔诚的向欧洲取经，不是机械的照搬，而是立足市场、融会贯通。从i系车型身上，我们可以看到它已经不属于任何车系，但却深谙各个车系的优势。从i30到ix35，现代想要打造的绝不只是优质的产品，更想独创一片属于自己的，不一样的天空。
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